Question 1

Voor welke voertuigen geldt deze regeling?

Accepted Answer

Deze regeling geldt enkel voor voertuigen ontworpen voor goederenvervoer waarvan de maximaal toegelaten massa hoger is dan 3,5 ton.

Question 2

Welke uitzonderingen gelden er?

Accepted Answer

De volgende voertuigen mogen de zone steeds doorkruisen: Plaatselijk zwaar verkeer (bijvoorbeeld leveringen), zelfs als dat 3,5 ton overschrijdt
Bussen
Landbouwvoertuigen
Licht vrachtverkeer
Recreatief verkeer (bijvoorbeeld mobilhomes)
Voertuigen (bijvoorbeeld auto of jeep) met aanhangwagen Mag je met je tractor door de zone rijden om een land te bewerken?
Ja, dat mag. Land- en bosbouwtrekkers en hun aanhangwagens, net zoals voertuigen ingeschreven als landbouwmaterieel, landbouwmotor of maaimachine, mogen de zone doorkruisen.
Mag je met je tractor en aanhangwagen door de zone rijden om goederen te vervoeren?
Ja, dat mag. Land- en bosbouwtrekkers en hun aanhangwagens, net zoals voertuigen ingeschreven als landbouwmaterieel, landbouwmotor of maaimachine, mogen de zone doorkruisen.
Mag je de zone binnenrijden om je klant te bereiken?
Ja, dat mag. In dat geval ben je plaatselijk verkeer en mag je de zone binnenrijden.
Mag je met je paardentrailer door de zone rijden?
Ja, dat is toegelaten als het gaat om een voertuig (bijvoorbeeld auto of jeep) met aanhangwagen. In dat geval gaat het niet om vrachtvervoer. Een voertuig gebouwd voor goederenvervoer met een maximaal toegelaten massa groter dan 3,5 ton dat dieren vervoert, mag niet door de zone rijden, tenzij het gaat om plaatselijk verkeer.
Heb je als lokale ondernemer een vergunning nodig om de zone binnen te rijden? 
Nee, als lokale ondernemer heb je geen vergunning nodig om zelf de zone binnen te rijden.
Ook je leveranciers hebben geen vergunning nodig om bij jou te komen leveren. Bedraagt de maximaal toegelaten massa van het voertuig van je leverancier meer dan 3,5 ton? Dan bewijst de vrachtbrief dat het om plaatselijk verkeer gaat. Wel vragen we aan leveranciers om zoveel mogelijk en in de mate van het mogelijke gebruik te maken van de hoofdwegen.

Question 3

Met welke signalisatie wordt deze regeling aangeduid?

Accepted Answer

Deze regeling wordt met een uniforme signalisatie aangeduid in alle betrokken gemeenten, wettelijk en leesbaar vormgegeven. Hierdoor gaan we een wildgroei aan verkeersborden tegen.    De wegcode zegt het volgende over de signalisatie: Verkeersbord C23: verboden toegang voor bestuurders van motorvoertuigen en slepen ontworpen en gebouwd voor het vervoer van goederen.
+3,5t: een opschrift op een onderbord beperkt het verbod tot de bestuurders van voertuigen of slepen waarvan de maximaal toegelaten massa hoger is dan de aangeduide massa. In deze zone is de aangeduide massa 3,5 ton.
Plaatselijk verkeer: de voertuigen van de bewoners en hun bezoekers, de voertuigen voor levering inbegrepen, de voertuigen van geregelde diensten voor gemeenschappelijk vervoer, de voertuigen voor onderhoud en toezicht, wanneer de aard van hun opdracht dit rechtvaardigt, prioritaire voertuigen (zoals bepaald in de wegcode) en fietsers en ruiters.

Question 4

Waarom is de regeling ingevoerd?

Accepted Answer

Deze regeling heeft als doel om zwaar verkeer uit onze dorpskernen en schoolomgevingen te weren en er op die manier de leefbaarheid en verkeersveiligheid te verbeteren.

Als doorgaand zwaar verkeer blindelings de gps volgt of files wil ontwijken, verplaatst het zich namelijk naar wegen die daarvoor niet bestemd zijn. Zwaar verkeer komt dan bijvoorbeeld ook in schoolomgevingen terecht, wat de veiligheid in het gedrang brengt.

Question 5

Hoe is de regeling tot stand gekomen?

Accepted Answer

Deze intergemeentelijke regeling is tot stand gekomen in samenspraak met de mobiliteitsdiensten en politiezones van de betrokken gemeenten en het departement Mobiliteit en Openbare Werken (MOW).

In sommige gemeenten waren al zones van kracht, maar die waren niet allemaal afgestemd met de naburige gemeenten. Dat was de reden om te streven naar duidelijkheid en uniformiteit voor doorgaand zwaar verkeer. Gesprekken hebben bepaald hoe de zone er uitziet en welke signalisatie gebruikt wordt om handhaving mogelijk te maken.

Question 6

Mag je met je tractor door de zone rijden om een land te bewerken?

Accepted Answer

Ja, dat mag. Land- en bosbouwtrekkers en hun aanhangwagens, net zoals voertuigen ingeschreven als landbouwmaterieel, landbouwmotor of maaimachine, mogen de zone doorkruisen.

Question 7

Mag je met je tractor en aanhangwagen door de zone rijden om goederen te vervoeren?

Accepted Answer

Ja, dat mag. Land- en bosbouwtrekkers en hun aanhangwagens, net zoals voertuigen ingeschreven als landbouwmaterieel, landbouwmotor of maaimachine, mogen de zone doorkruisen.

Question 8

Mag je de zone binnenrijden om je klant te bereiken?

Accepted Answer

Ja, dat mag. In dat geval ben je plaatselijk verkeer en mag je de zone binnenrijden.

Question 9

Mag je met je paardentrailer door de zone rijden?

Accepted Answer

Ja, dat is toegelaten als het gaat om een voertuig (bijvoorbeeld auto of jeep) met aanhangwagen. In dat geval gaat het niet om vrachtvervoer. Een voertuig gebouwd voor goederenvervoer met een maximaal toegelaten massa groter dan 3,5 ton dat dieren vervoert, mag niet door de zone rijden, tenzij het gaat om plaatselijk verkeer.

Question 10

Heb je als lokale ondernemer een vergunning nodig om de zone binnen te rijden?

Accepted Answer

Nee, als lokale ondernemer heb je geen vergunning nodig om zelf de zone binnen te rijden.

Ook je leveranciers hebben geen vergunning nodig om bij jou te komen leveren. Bedraagt de maximaal toegelaten massa van het voertuig van je leverancier meer dan 3,5 ton? Dan bewijst de vrachtbrief dat het om plaatselijk verkeer gaat. Wel vragen we aan leveranciers om zoveel mogelijk en in de mate van het mogelijke gebruik te maken van de hoofdwegen.

Zone zwaar verkeer

Openingsuren & contact

Dienst Mobiliteit

Nieuws

Nieuwe intergemeentelijke zone voor zwaar verkeer vanaf 22 juni

Gemeente Zaventem